另一方面又觉得美国要抛弃它，瑞士欧洲人要自强。

汽车零部件产品进口金额294.4亿美元，旅游同比下降1.4%。郭昊说，局局加入这些年，用户画像出现明显变化，随着越来越多年轻人成为新能源车主，产品需求也随之改变。

倒退十几年，长喊那时改装圈可能只有HKS，客户可选性比较少，现在不一样，随着中国产品的品质提升，行业也会变‘卷。比如，话哈去年到今年，改色TPU的需求旺盛，它在国内的市场份额可能会变大，这也是因为年轻车主对美观和修复性有双重需求。面对市场的调整，尔滨这家来自日本的通用改装部件老牌制造商正在积极调整策略。

在近日举办的2025雅森北京展上，申请佑旅优品品牌运营总监郭昊接受记者采访时感慨道。企业感到卷的背后，文旅是新能源汽车替代传统能源趋势之下，中国新能源车企的核心技术不断突破，新能源车产业逐步走在世界前列。

2025雅森北京展的观众数据变化同样印证了这样的趋势——前三天，比拼观众人数同比增长35.6%，比拼国内观众与国外观众比例为95.9%：4.1%，国外观众占观众总数同比上升0.9个百分点，国外观众人数同比增长20.1%。

李南轩摄海外客户听到报价都觉得不可想象市场变化的同时，瑞士行业内的竞争也随之加剧。中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部预测，旅游2025年，旅游我国动力电池退役量将达到82万吨，自2028年起，退役量将超过400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超过2800亿元。

巴特瑞科技有限公司总裁付强介绍，局局加入废旧电池回收小作坊在环保、局局加入生产设备等方面的投入很少，经常以物理方式对电池裁剪破碎，获取其中的原料，不仅造成资源浪费，而且对环境造成污染。加快建立科学有效的回收利用体系，长喊从源头确保动力电池得以规范回收。

而当电池性能进一步下滑，话哈无法满足任何使用需求时，则可通过拆解回收，提取其中的锂、钴、镍等高价值金属材料，实现资源的再利用。企查查数据显示，尔滨我国现存14.7万家动力电池回收相关企业。